Παρουσίαση: Παλιά βιβλία και περιοδικά
από το αρχείο της Ευωνύμου

σελίδα 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6


 Μαρίνου Α. Βεργωτή, Ιστορικαί μελέται περί αγωγής και παιδείας, Τόμος πρώτος: Αρχαίοι Χρόνοι, εν Αθήναις, εκ του τυπογραφείου Σ. Κ. Βλαστού, 1877, σελ. 522.  
Μια σπουδαία μελέτη για την ιστορία της εκπαίδευσης στην Ελλάδα, η οποία, δυστυχώς, έμεινε ανολοκλήρωτη αφού δεν βγήκε άλλος τόμος. Στον παρόντα τόμο ο συγγραφέας μελετητής, από την Μασσαλία όπου συνέγραψε το έργο του, ξεκινά από την προϊστορική εποχή και φτάνει μέχρι την περίοδο της κυριαρχίας της Ελλάδας από τους Ρωμαίους. Αναφέρεται στο σύνολο των τεχνών και των "επιστημών" σε κάθε φάση του ελληνικού βίου. Έργο πολύτιμο για τους μελετητές της ιστορίας των επιστημών, της εκπαίδευσης και των φυσικών επιστημών ιδιαίτερα.

 Ξενοφώντος Δ. Ζιγούρα, Ιστορία του καθόλου εμπορίου, εν Κωνσταντινουπόλει, τύποις Σ. Βουτυρά, 1874, σελ. 238.  
Ο Ξ.Ζ., καθηγητής εν τη κατά Χάλκην Ελληνοεμπορικήν Σχολήν" έγραψε μια συνοπτική ιστορία του εμπορίου, όλων των λαών, όλων των εποχών, "προς χρήσιν των μαθητευομένων ως και των εμπόρων, ναυτίλων και βιομηχάνων". Η διακίνηση των αγαθών αναδεικνύει μία από τις σημαντικότερες διαστάσεις της ανθρώπινης κοινωνίας και μπορεί να συμβάλλει στην κατανόηση πολλών σύγχρονων προβλημάτων, διαπλοκών, συνεργασιών και αντιπαραθέσεων. Η αξιοποίηση των φυσικών πόρων, η εξέλιξη των επιστημών, των μέσων συγκοινωνίας και των ανθρώπινων αναγκών, οι εξερευνήσεις νέων χωρών και η ανάπτυξη της γεωγραφίας, συνθέτουν το υλικό για την παρούσα συγγραφή.

 Πάνου Μπασιάκου, Σιδηροδρομική παραδιδομένη εν τη βιομηχανική και εμπορική ακαδημία, εν Αθήναις, εκ των καταστημάτων Παρασκευά Λεωνή, 1901, 459 σελ.  
Τα πάντα -κυριολεκτικώς!- για το σιδηρόδρομο στο ξεκίνημα του αιώνα. Η ιστορία του σιδηρόδρομου αλλά και τα μέσα συγκοινωνίας προ της εφευρέσεως του σιδηροδρόμου, υλικόν μεταφοράς, ταχύτης αμαξοστοιχιών,, μεταφορά ζώων, σιδηροδρομικαί εταιρίαι μέχρι του έτους 1897, και τα πάντα που αφορούν το σιδηρόδρομο, τεχνικά, κατασκευαστικά, οργανωτικά, οικονομικά, εργασιακά, κλπ. Ένας μοναδικός πίνακας μας ενημερώνει για τους σιδηροδρόμους όλων των κρατών, όλης της υφηλίου μέχρι το 1897. Το σύνολο των γραμμών ήταν τότε 732,255 χιλιόμετρα!

 Ειρηναίου Ασωπίου, Αττικόν Ημερολόγιον του έτους 1878, έτος ΙΒ΄, Αθήνησιν, εκ του τυπογραφείου Παρνασσού, 1877, σελ. 256.  
Όταν τα παλιά καλά ημερολόγια δεν αρκούνταν σε μια ξερή παράθεση του εορτολογίου και τον υπόλοιπο χώρο τον άφηναν "ακάλυπτο" για σημειώσεις -που σχεδόν ποτέ δεν γεμίζει-, προέκυπταν τόμοι με εξαιρετικό, ποικίλο και διαχρονικής ισχύος ενδιαφέρον. Στο Αττικόν Ημερολόγιο, προ 120 χρόνων, μεταξύ των πολλών άλλων θεμάτων (επιστημονικών, κοινωνικών, ποιοτικών, παιδαγωγικών κλπ.) υπάρχουν και κείμενα "περί ηφαιστείων εν γένει σύντομος πραγματείας", "Έδαφος και κλίμα Αθηνών", "Διάλογος Γης και Σελήνης", και κείμενα των Ε. Ροΐδη και Α. Βαλαωρίτη. Πριν απ' όλα, όμως, αποτελεί ένα διαφορετικό -από τα σημερινά- πρότυπο ημερολογίου.

 Βουσενάρ και Μέισας, Οι μεγάλοι περιηγηταί, ήτοι ταξείδια, κίνδυνοι και περιπέτειαι των διαβόητων εξερευνητών. Μετάφρασις Γ. Σ. Βουτσινά, Εν Αθήναις, εκδοτικόν Βιβλιοπωλείον Π. Ε. Ζαννουδάκη, 1895, 875 σελ.  
Πρόκειται για την ιστορία των εξερευνητών στο βόρειο Πόλο, την Ωκεανία και την Αφρική. Στον ογκωδέστατο αυτό τόμο έχει συγκεντρωθεί ένα εξαιρετικά πλούσιο υλικό επεξεργασμένο με βάση τις προσπάθειες των εξερευνητών να κατακτήσουν τις διάφορες νέες χώρες. Παρελαύνουν όλοι οι γνωστοί και άγνωστοι εξερευνητές, μέσα από τον αφηγηματικό λόγο αλλά και τις 120 εικόνες του τόμου.

σελίδα 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6